自行车道都是摩托车 大岷署考虑撤掉专用道

大岷发展署(MMDA)周四表示，随着新冠疫情的缓解，首都区主要道路上的自行车数量逐年减少。

根据数据，以乙沙大道为例，疫情前每日使用人数为835人，在新冠疫情爆发后，受公共交通限制影响，骑乘自行车外出或上下班的人急速攀升，分别来到3311人和3264人。但随着疫情缓解，2022年和2023年的每日使用人数下降到2661人和1796人，

首都区其他主要道路，如C5环形大道、联邦大道、罗哈斯大道、R10公路、马科斯公路也观察到类似的情形。

然而，奎松大街的使用人数在疫情之后保持上升趋势，目前每日平均使用人数达到3426人。

此外，对自行车使用量的研究显示，从2021年至2023年的数据分别减少了15.95%和22.79%

当局正在考虑将自行车专用道改为自行车和摩托车的共享车道。