菲律宾马尼拉,2023年12月27日 - 根据陆路运输委员会 (LTFRB) 的数据,在公用事业车辆整合截止日期前五天,大岷区 73.5% 或 31,058 辆传统吉普车尚未整合。
一旦截止日期到期,这 31,058 辆吉普车可能会失去其特许经营权。
同样,卡拉巴松(Calabarzon) 66% 的吉普尼没有合并,三宝颜半岛(Zamboanga) 63% 没有合并。
全国数据显示,30%的吉普尼车尚未遵守合并期限。
吉普车司机和经营者必须根据法案加入或组建合作社,该计划旨在用环保车辆取代传统吉普尼车。运营商和司机可以申请新的特许经营权,但是作为运输合作社的一部分。
马科斯总统本月早些时候表示,在与交通官员会面后,年底期限不会延长。
然而运输集团 PISTON 仍希望最高法院针对法案的实施发布临时限制令。Transmission-Piston 将于 12 月 27 日星期三在达沃市 (Davao)举行运输罢工,预计达沃市 80% 的吉普车单位将参加罢工。
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